Kokios yra bendros pažeistos formos taisymo išlaidos?

1, pagrindinė pelėsių priežiūros išlaidų sudėtis
Pelėsių priežiūros išlaidas sudaro tiesioginės ir netiesioginės išlaidos, įskaitant:
Medžiagos kaina
Remonto medžiagų dalis yra apie 15–30%, dengianti pelėsių plieną, standartines dalis, šilumos apdorojimo medžiagas ir kt., Pavyzdžiui, prižiūrint automobilių plokščių formas, jei reikia pakeisti išgaubtą pelėsį, pagamintą iš CR12MOV medžiagos, vienam gabalui gali būti pasiekta 2000–5000 juanių išlaidos; Tikslinis elektroninių jungčių formų kaiščių pakeitimas kainuoja nuo 50–200 juanių už gabalą.
Apdorojimo kaina
Apdorojimo išlaidos sudaro 30–50% visų priežiūros išlaidų, įskaitant CNC apdirbimą, vielos pjaustymą, elektros iškrovą ir kitus procesus. Paimti mobiliojo telefono rėmo formą kaip pavyzdį, jei būtina taisyti pelėsio ertmės, kurią sukelia nesubalansuotas išstūmimas, deformaciją, būtina perdirbti išmetimo kaiščių skylę per lėtą vielos pjovimą, o vienos skylės apdorojimo mokestis yra apie 800–1500 juanių; Jei tai susiję su kelių išmetimo mechanizmų transformacija, apdorojimo kaina gali padidėti iki 5000-10000 juanių.
Techninė kaina
Projektavimo mokestis ir bandomojo pelėsio mokestis sudaro 10–15%, daugiausia įskaitant:
Atvirkštinė inžinerija: 3D nuskaitymas ir sugadintų pelėsių duomenų rekonstravimas, kurio viena kaina yra maždaug 2000–5000 juanių;
CAE modeliavimas: imituokite įpurškimo liejimo procesą po taisymo, naudojant tokią programinę įrangą kaip „Moldflow“, optimizuokite aušinimo vandens grandinę ir išmetimo parametrus, kurių analizės kaina yra maždaug 3000–8000 juanių;
Tyrimo pelėsio patikrinimas: Atsižvelgiant į pelėsio sudėtingumą, bandymo pelėsių kaina svyruoja nuo 500 iki 3000 juanių per laiką.
Valdymo kaina
Įskaitant prastovų nuostolius, logistikos išlaidas ir mokesčius, sudarant maždaug 10–20%. Automobilio prietaisų skydelio formos pavyzdys, jei dėl priežiūros, gamybos linija 8 valandas uždaroma, netiesioginės išlaidos pasieks 80000 juanių, atsižvelgiant į 10000 juanių per valandą praradimą.
2, pagrindiniai veiksniai, darantys įtaką priežiūros išlaidoms
Pelėsio tipas ir sudėtingumas
Štampavimo pelėsiai: Automobilių dangtelio pelėsių priežiūros išlaidos yra palyginti didelės, o vienos remonto kaina yra iki 50000–200000 juanių, daugiausia susijusių su didelių išgaubtų ir įgaubtų formų pakeitimu bei kreipiamojo kolonėlės ir kreipiamosios rankovės taisymu;
Injekcijos pelėsiai: Elektroninių vartojimo produktų formų priežiūros išlaidos yra palyginti mažos, pavyzdžiui, išmetimo sistemos išmaniųjų laikrodžių dirželių formų, kurios kainuoja apie 3000–8000 juanių, renovacija;
Štampo liejimo formos: Dėl poreikio atlaikyti aukštą temperatūrą ir slėgį, pelėsių priežiūrai reikalingos specialios medžiagos (tokios kaip H13 plienas), kurios kainuoja 30–50% daugiau nei įprastos formos.
Žalos laipsnis ir vieta
Ne kritinės dalys: tokios kaip įbrėžimai ant pelėsio paviršiaus ir nedidelis išmetimo kaiščio nusidėvėjimas, remonto kaina paprastai yra mažesnė nei 5000 juanių;
Pagrindinės dalys: Jei pelėsio šerdis nutrūksta arba pasvirusi viršutinė mechanizmas įstrigo, remonto kaina gali viršyti 70% pradinės pelėsio vertės. Pavyzdžiui, automobilio durų skydelio formos šablonas buvo deformuotas dėl sudaužytos kreipiamojo kolonėlės, o remonto kaina buvo 280000 juanių, o originalios pelėsio kaina buvo tik 1,2 milijono juanių.
Priežiūros technologija ir procesas
Tradiciniai metodai, tokie kaip montuotojo poliravimas ir rankinis suvirinimas, turi mažesnes išlaidas, tačiau ribotas tikslumas, todėl jie yra tinkami paprastam remontui;
Pažangi technologija: Lazerio apvalkalo remontas gali pratęsti pelėsių gyvenimo trukmę 3–5 kartus, tačiau vienos operacijos kaina yra 50–100% didesnė nei tradiciniai procesai;
Intelektualus stebėjimas: realiojo laiko pelėsio būklės stebėjimas per vibracijos jutiklius, kurie gali įspėti apie gedimą prieš 2 savaites ir sumažinti staigų priežiūros išlaidas 30–40%.
3, Priežiūros ir laužo sprendimų modelis
Įmonės turi nustatyti kiekybinį sprendimą -, kad būtų išvengta pernelyg didelės priežiūros ar priešlaikinio metalo laužo:
Ekonominis taškas
Kai kaupiamosios priežiūros išlaidos yra didesnės arba lygios 70% naujų pelėsio kainų, rekomenduojama ją nutraukti. Pavyzdžiui, tam tikras namų apyvokos prietaisų pelėsis buvo suremontuotas 4 kartus, o jo kaina buvo 65% pradinės pelėsio vertės. Nors jis nepasiekė kritinio taško, dėl prailginto remonto ciklo iki 10 dienų (per 5 dienas viršijant pristatymo buferio laiką), jis galiausiai buvo panaikintas.
Techninio galimybių vertinimas
Jei pagrindiniai komponentai (tokie kaip išgaubtos ir įgaubtos formos) yra pažeisti daugiau nei 2 vietose arba jei šablono lygumas yra didesnis nei 0,2 mm/m ir negali būti išlygintas, atstatymo reikšmė nėra reikšminga;
Naudojant metalurgijos miltelių plienines formas (pvz., ASP2030), reikia sutelkti dėmesį į techninės priežiūros ekonomikos vertinimą dėl didelių medžiagų išlaidų.
Poveikio gamybos analizė
Jei priežiūros ciklas viršija pristatymo buferio laiką (paprastai mažesnį arba lygų 5 dienas) arba jei dėl techninės priežiūra lemia gamybos linijos prastovą ir nuostolius, viršijančius liekanos pelėsio vertę, prioritetas turėtų būti skiriamas metalo laužui. Pavyzdžiui, naujos energijos transporto priemonės akumuliatoriaus korpuso pelėsio priežiūra užtrunka 15 dienų, o gamybos linijos prastovos laikas praranda 500000 juanių per dieną, todėl galiausiai priima sprendimą perdaryti pelėsį.
4, geriausia pramonės praktika ir išlaidų kontrolės strategijos
Prevencinė priežiūros sistema
„Toyota“ modelis: prevencinė techninė priežiūra sudaro didesnę arba lygi 70%, pelėsių OEE (bendras įrangos efektyvumas) didesnis arba lygus 85%;
„Volkswagen“ standartas: vieno priežiūros ciklas, mažesnis nei 72 valandos, arba lygus, priežiūros išlaidų proporcija mažesnė arba lygi 15% metinio pelėsio biudžeto.
Modulinio dizaino optimizavimas
Per tokius dizainus kaip greitas įdėklų ir standartizuotų išmetimo sistemų pakeitimas, priežiūros laikas buvo sutrumpintas 50–70%. Pavyzdžiui, pasirinkus modulinį tam tikro nešiojamojo kompiuterio apvalkalo formą, išmetimo kaiščio pakeitimo laikas buvo sutrumpintas nuo 4 valandų iki 1 valandos.
Perdirbimas ir funkcinė transformacija
Medžiagos perdirbimas: kieto lydinio pjovimo galvučių atkūrimo greitis yra 95%, o vertė-300–500 juanių/kg;
Sumažėjęs naudojimas: Automobilių dangtelio formų pavertimas vidaus dalių formomis, taupant 60% išlaidų;
Mokymo pelėsis: skirtas naudoti mokymo įstaigoms, o likutinės vertės procentas padidėjo iki 25%.